托盘循环共用核心在于供应链优化
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2018-07-26
日前，2018年第十六届中国ECR大会在重庆举行，来自顶尖零售商与制造商、电商、咨询公司、物流公司等大咖企业云集山城，探讨如何进一步满足消费者需求、重塑零供新关系。在新背景下，托盘循环共用服务价值体现在哪里？托盘循环共用的真正价值并不单纯在于通过共享提高托盘利用率，而在于优化整个供应链。
托盘“共用”价值远高于“共享”
近年来，共享经济持续走热，而所谓托盘共用，就是供应链上下游各环节共同使用第三方运营服务商提供的标准托盘进行带板运输，也就是托盘沿供应链上下游动态流转的模式。应该说，托盘静态租赁模式主要体现了共享价值，即解决托盘闲置问题；而以带板运输为标志的托盘共用或者说动态流转服务则是通过托盘装卸效率的提升实现供应链优化的价值。
目前中国90%以上的托盘租赁业务仍然属于静态租赁模式，企业租赁托盘仅用于库内存储或内部流转，并不能实现供应链上下游，特别是零供环节之间的带板流转，而这才是供应链效率提升的瓶颈和关键。尽管如此，在商业路径上，静态共享是动态共用的基础，发展静态租赁更重要的是为上下游带板运输做准备，实现动态流转才是托盘循环共用服务的真正价值体现。
单纯的托盘共享产生的价值只在托盘本身，而带板运输所支持的供应链优化所带来的则是整体物流与库存成本的节约，两者不在一个数量级上。供应链优化始终围绕去库存这一终极目标，而以少量多次为特征的快速补货是快消品供应链特别是零供环节加快周转、降低库存的核心策略。问题是，在实践中，与快速补货相关的预收货、越库作业、循环取货、共同配送等优化手段的推广落地往往受制于传统散货运输模式下的人工装卸效率与收验货效率。带板运输的直接意义就是通过机械化作业提升装卸效率以及通过单元化作业提高出入库效率，二者最终提升商品库存周转率。企业通过带板运输可以大幅度提升装卸效率达80%以上，也通过单元化物流运作推动了收验货与越库作业能力的大幅提升，从而通过库存周转效率整体优化真正降低了供应链成本。这个节约有的是直接产生的，如装卸费和运费节约；有的则是间接带来的，包括整个仓库周转率的提高，以及由于周转率提高带来的库存下降等。就快消品行业而言，在150至200公里运距范围内，在订单模式、打板方式、装车方式按带板运输要求进行合理优化的情况下，通过推动带板运输可直接间接实现物流总成本节约10%，甚至15%以上。当然，零供之间带板运输的实际运作效果还与上下游企业之间信息标准化水平与相互信任程度紧密相关，例如物流集装单元代码(SSCC码)的推广应用结合预发货通知(ASN)与诚信收货安排就成为实现带板运输货物预收货、自动收货与越库作业能力提升的关键。
托盘循环共用的核心是服务于商品的流转
目前，在托盘循环共用领域，涌现出越来越多、各式各样的托盘租赁和托盘共享企业与平台，这其中的大部分参与者关注的还是托盘所有人与使用人之间的交易信息匹配，着眼的还是单纯的共享价值，但这点在托盘循环共用中并不是最核心的问题。托盘循环共用服务的核心是服务于托盘上商品的流转，而不是托盘这件物流器具本身，能否建立并运行一个能在全国范围内支持带板运输或托盘动态流转的基础服务体系，能否解决客户在托盘动态流转中最头疼的质量可靠、供应可得、资产保全和交易有效这四大问题才是关键。
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